Какова Свинцовая Аккумуляторная батарея?
Как все батареи, свинцовая аккумуляторная батарея использует химическую реакцию, чтобы сохранить и произвести электроэнергию. Свинцовые батареи используют свинцовую и свинцовую окись для изделий катода и анода аккумуляторной и серной кислоты для электролита. Эти батареи являются легкими и недорогими, чтобы произвести, могут обеспечить высокий максимальный расход, и являются перезаряжающимися. Они, однако, не держат так много энергии за единицу веса также, как и более современные батареи. Этот вид батареи широко используется, чтобы привести электрические стартеры в действие автомашин в других приложениях, где стоимость - больше фактора чем вес.
Все батареи используют катод и анод, сделанный из вещества, которые обменяли бы электроны друг с другом, чтобы достигнуть состояния равновесия, если бы не присутствие раствора электролита, который замедляет эту передачу электронов. Когда поток оттянут из батареи, электронам позволяют течь между этими двумя полюсами, от анода до катода, и замедляемая химическая реакция имеет место. Никакой электролит не в состоянии к совершенно изолированному анод и катод, и таким образом, все батареи теряют налог медленно в течение долгого времени. Большинство свинцовых аккумуляторных батарей использует многократные клетки, так, чтобы та же самая химическая реакция имела место в каждой клетке в то же самое время, процесс, который увеличивает потенциал максимального расхода батареи, восстанавливая полную власть, которую это может сохранить.
В свинцовой аккумуляторной батарее и анод и катод взаимодействуют химически с раствором электролита также. В заряженной батарее анод состоит из свинцовой окиси и катода свинца. Поскольку батарея выделена, оба электрода преобразованы в сульфат свинца, поскольку ванна электролита становится всё меньше и меньше кислой, пока только вода не остается в растворе. Этот процесс полностью изменен, когда свинцовую аккумуляторную батарею заряжают, и в полном налоге, раствор электролита свинцово-кислотной батареи - очень кислая ванна серной кислоты одной трети.
Этот тип батареи относительно легко произвести, поскольку все необходимые материалы в изобилии. Из-за относительно малой мощности к весовому соотношению в свинцовой аккумуляторной батарее, однако, некоторые компромиссы должны быть сделаны в их дизайне. Батареи, разработанные, чтобы снабдить много потока, такого как используемые, чтобы начать автомашины, должны быть сделаны, комбинируя много меньших гальванических элементов с широкими, тонкими, хрупкими электродами. Когда власть необходима за более длительный промежуток времени, свинцовые аккумуляторные батареи должны содержать меньше, но большие и более долговременные клетки. Такая свинцовая аккумуляторная батарея была бы недостаточным выбором для стартовых транспортных средств, но превосходный для того, чтобы обеспечить небольшие количества портативной власти для компьютерных резервных устройств или для приборов, таких как электрические газонокосилки, которые никогда не должны ехать далекие от источника энергии.